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一、勉县兰汉高铁规划

1、计划2019年开建，2023年建成。兰州至天水至汉中高速铁路，计划2019开工建设，全线总长约510公里，其中甘肃省境内约433公里。全程设计速度为350公里/小时，采用客运专线级别的双线电气化铁路设计，计划2023年建成。届时，汉中到兰州只需2小时。

2、兰州至汉中至十堰高铁（兰汉十高铁）是连接甘肃兰州、陕西汉中与湖北十堰的东西向干线铁路，规划全长约902公里，设计时速350公里。

3、线路走向：兰汉高速铁路西北起甘肃省兰州市，东南至陕西省汉中市。该线路途经临洮县、渭源县、漳县、武山县、甘谷县、礼县、西和县、徽县、略阳县、勉县等地，全长约433公里。设计速度：该高铁线路的设计速度为350公里/小时，这将极大缩短汉中至兰州的旅行时间，为乘客提供更加便捷、高效的出行方式。

4、能，根据最新官方消息，兰汉十高铁计划于2026年正式开工建设。兰汉十高铁是连接西北与华中的重要通道，串联了“一带一路”、长江经济带等国家战略，建成后将实现沿黄城市群与长江中游城市群的快速对接。

5、兰汉十高铁经过榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、甘谷县、成县、徽县、略阳县、勉县、西乡县、石泉县、汉阴县、旬阳县、白河县等县。线路整体呈东西走向，途径六市十三县，线路全长9km，估算总投资1528亿元。

6、兰汉十高铁全线尚未完全纳入“十五五”规划，但汉中至十堰段已被陕西列为“十五五”重点攻关项目。汉中至十堰段进展陕西方面已将汉中至十堰段明确列为“十五五”重点攻关项目，这表明该段高铁建设在陕西的规划布局中占据重要地位，是陕西在“十五五”期间重点推动的交通基础设施建设项目之一。

二、汉中到兰州的高铁

1、汉中至陇南的铁路规划主要有两条高铁线路，分别是兰州—汉中—十堰（武汉）高铁和汉中至九寨沟高铁。兰州—汉中—十堰（武汉）高铁（兰汉十高铁）：此线路定位为西北至华中地区的高速通道，设计时速高达350公里。

2、G428 14：20 - 16：57 中转站： 西安北站 D1947 18：00 - 19：10 全程约： 4小时 兰州 3小时 在兰州西站乘坐G428次列车 ， 在西安北站下车 2小时 乘坐D1947次列车 。

3、兰汉高铁全称兰州至天水至汉中城际铁路，是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一，是一条西北起甘肃省兰州市，东南至陕西省汉中市的西北-东南向高速铁路干线。

三、兰州至汉中至十堰高铁规划

1、兰汉十高铁的正式走向已经确定，将连接兰州、汉中和十堰三地，成为西北地区与华中地区的重要交通纽带。这条高铁线路的确定，不仅将大幅缩短兰州至十堰的通行时间，还将进一步促进沿线地区的经济发展和旅游资源开发。高铁的建成通车，将为游客提供更加便捷的交通方式，极大地提升旅游体验。

2、陇西高铁最终确定方案涉及兰汉十高铁和兰渝高铁新通道。兰汉十高铁：线路规划：兰汉十高铁（兰州-汉中-十堰）线路规划拟经定西、天水、陇南（礼县/西和/成县），设计时速350公里。

3、前期研究启动情况：今年6月份，省发改委启动《新时代陕西省铁路网高质量发展规划研究项目》招标，正式启动兰州至汉中至十堰高铁陕西段新建铁路的前期研究工作。

4、官方复表示，汉中—安康—十堰高铁是兰州经汉中至十堰高铁的重要组成部分，目前正积极争取将其纳入国家中长期铁路网规划并尽早启动实施。具体内容如下：项目意义：汉中经安康至十堰高铁是汉江经济带高质量发展的重要基础设施项目，建成后将有效提升西北地区客运东出质量。

四、兰汉十高铁列入十五五规划了没有

1、兰汉十高铁未能纳入规划：兰汉十高铁作为连接兰州、汉中、十堰的重要线路，因受铁路规划建设标准限制，短期内无法推进建设。这些限制包括已有线路利用率不足80%不得新建平行线、需连接人口稠密地区和特大城市等规定。

2、进展：汉中至巴中段已纳入《中长期铁路网规划》，宝鸡至汉中段由地方政府推动前期研究。陕西与四川正联合争取时速250公里标准，预计“十五五”期间（2026-2030年）有望开工。功能：缩短关中至成渝时空距离，通过衔接兰渝铁路、巴南高铁（巴中-南充），形成川陕新通道。

3、兰汉十高铁并未取消，但其建设面临诸多挑战和质疑。项目现状：兰汉十高铁项目目前并未被取消，但并未被纳入《中长期铁路网规划》。挑战与质疑：由于该项目与兰州经宝鸡、西安至十堰的高铁通道走向基本平行，且沿线地级市已普遍拥有高铁覆盖，因此兰汉十高铁的建设显得不那么必要。

4、目前状态：该线路已纳入《甘肃省中长期铁路网规划》，但由于路网时序与资金问题，未入国家“十四五”规划，目前仍处于前期研究阶段，甘肃正争取纳入2035年路网规划。

五、兰汉十高铁经过哪些县

1、兰州—汉中—十堰（武汉）高铁（兰汉十高铁）：此线路定位为西北至华中地区的高速通道，设计时速高达350公里。其走向从兰州出发，向东依次经过定西、天水，随后进入陇南地区，途经礼县、西和、成县，再进一步连接陕西汉中、湖北十堰，最终抵达武汉。目前，该高铁的预可研报告已经完成，并且已被纳入省级规划。

2、兰汉十高铁：线路规划：兰汉十高铁（兰州-汉中-十堰）线路规划拟经定西、天水、陇南（礼县/西和/成县），设计时速350公里。目前状态：该线路已纳入《甘肃省中长期铁路网规划》，但由于路网时序与资金问题，未入国家“十四五”规划，目前仍处于前期研究阶段，甘肃正争取纳入2035年路网规划。

3、兰汉十高铁在甘肃省内将途经临洮县、渭源县、漳县、岷县等地，这些地区将因此高铁线路而更加便捷地与省会兰州相连。进入陕西省后，高铁将途经汉中市，汉中市是陕西省西南部的一个重要城市，拥有丰富的历史文化和自然景观。高铁进入湖北省，途经安康市等地，最终到达十堰市。

4、兰汉十高铁经过的县包括榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、徽县、略阳县、勉县、西乡县、石泉县、汉阴县、旬阳县、白河县。具体线路走向如下：甘肃省境内：兰汉十高铁自兰州市出发，向东南方向行进，首先经过榆中县。继续前行，将依次经过临洮县、渭源县、陇西县。

六、铁总对兰汉高铁计划开工时间开建2023年建成

1、兰汉十高铁是指兰州至汉中至十堰高速铁路，线路全长9km，估算总投资1528亿元。此高铁计划提出较早，早在2015年提出，原计划2019年开建，2023年建成。但是未被列入国家“十三五”相关专项规划，因此目前暂未开展项目前期相关工作。

2、2023年。高铁线路叫做兰汉高速铁路，预计在2023年建成，在规划当中它的里程达到了510公里，途经临甘肃省的临洮县、渭源县、漳县、武山县、礼县、西和县、成县，陕西省的略阳县、勉县，两省五市两区九县。计划2019年开建，2023年建成。

3、兰汉高速铁路项目已经确定，甘肃省发改委正在积极推进该项目。虽然力争在2019年开工建设，但目前尚未确定具体的开工日期。这意味着，尽管项目推进工作正在紧锣密鼓地进行，但仍需等待官方宣布正式的开工时间。预计建成通车时间 兰汉高速铁路预计将在2023年建成通车。

七、兰汉十高铁2026年能开工吗

1、规划中可能涉及白河的高铁项目 兰汉十高铁：设计时速350km/h，安康-十堰段2024年启动预可研，陕西与湖北建立联席机制，争取纳入“十五五”规划（2026-2030年），线路可能途经白河县； 其他规划高铁如西康高铁（已建，设安康西站）、康渝高铁（在建。

2、公路客运的换乘衔接，并通过联络线与既有铁路线网互联，形成区域立体交通枢纽。 建设意义与进展 作为兰汉十高铁的关键节点，该站点直接影响陇东南地区融入关中平原城市群的进程。目前已完成前期勘测和土地征收工作，同步推进渭河特大桥等控制性工程，预计于2024年内启动主体结构施工。

3、地方态度层面陕西和湖北积极推动，十堰东站已预留接口，这为项目的推进提供了地方层面的支持。但甘肃态度不明，而汉安十高铁与兰汉十高铁存在关联，甘肃的态度可能影响兰汉十高铁整体推进，进而间接影响汉安十高铁。

4、争议点：与现有兰州-西安-十堰线路走向部分重合，存在重复建设争议。宝汉巴高铁（宝鸡-汉中-巴中）进展：汉中至巴中段已纳入《中长期铁路网规划》，宝鸡至汉中段由地方政府推动前期研究。陕西与四川正联合争取时速250公里标准，预计“十五五”期间（2026-2030年）有望开工。